- 由于汽車內(nèi)部各條供電線路均由各母排上引下,因此母排本身承受負載的能力要足夠高,特別是車主們還會從點煙口、汽車電池等位置家裝各種用電設(shè)備,如果無法承受高負載就必然會損毀電路。因此比較好的汽車母排往往都擁有著較高的負載承受能力。[查看]
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- 具有耐壓性能強和耐磨性能強的優(yōu)點,有效保護銅排本體,且將銅排本體表面包裹,防止長時間使用造成氧化而導(dǎo)致電氣性能不良[查看]
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- 能源軟連接將新能源汽車電池電芯進行串聯(lián),形成電池組,電池組之間的銅軟連接就成了提供電力的紐帶,因新能源汽車在形式過程中,抖動不會產(chǎn)生震動和碰撞,長期拉扯包括彎折銅軟;在新能源汽車抖動中部容易磨損,脫落或者斷裂。[查看]
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- 新能源電池銅箔軟連接具有良好的柔性導(dǎo)電作用,消除汽車在運行過程中因震動使緊固件松動而造成電池組導(dǎo)電性能不佳,同時絕緣層能減緩內(nèi)部銅箔的氧化腐蝕,滿足電氣部件間的絕緣要求。[查看]
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- 銅絞線采用高速籠絞機退扭絞合,絞合過程中采用獨特專利工藝,絞合后的成品圓整、順直,結(jié)構(gòu)緊密,無散股現(xiàn)象。[查看]
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- 金橋銅業(yè)銅箔軟連接原料選用T2或以上的紫銅帶,含銅量99.95%以上,單片銅箔厚度0.03-1mm左右,批量可定制生產(chǎn)。[查看]
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- 采用優(yōu)質(zhì)T2(C11000)紫銅銅箔,單片銅箔整體一次性下料,采用高分子擴散焊技術(shù),加壓加熱使銅箔與銅箔之間相互滲透,瞬間融合成整體。具有良好的柔性導(dǎo)電作用,消除汽車在運行過程中因振動使緊固件松動而造成電池組導(dǎo)電性能不佳。[查看]
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- 銅絞線采用高速籠絞機退扭絞合,絞合過程中采用獨特專利工藝,絞合后的成品圓整、順直,結(jié)構(gòu)緊密,無散股現(xiàn)象。[查看]
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- 金橋銅箔軟連接產(chǎn)品質(zhì)量好,導(dǎo)電性強,承受電流大,電阻小,經(jīng)久耐用,安裝方便。采用先進自動化焊接技術(shù),一次性焊接成型。[查看]
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